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Ecualizador de suspensión – Curvo de 7-3/4" – Para resortes de doble ojo de 1-3/4" | EQ-E1

SKU: TEQ-E1
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Descripción

El ecualizador de suspensión – Curvo de 7-3/4" – Para ballestas de doble ojo de 1-3/4" | EQ-E1 está diseñado para conectar ballestas de doble ojo en remolques tándem o de tres ejes, lo que permite una articulación suave y una distribución eficaz del peso entre los ejes. Esto mejora la calidad de la suspensión y reduce la tensión en los componentes de la suspensión.

Información detallada:
Tipo de ecualizador Curvo
Longitud 7-3/4"
Tamaño del orificio del perno 9/16" (todas las posiciones)
Compatibilidad de resortes Muelles de hoja de doble ojo de 1-3/4" de ancho
Configuración del eje Remolques de eje tándem y triple
Adecuado:

Diseñado para suspensiones de remolques de eje tándem y triple. Se conecta a ballestas de doble ojo mediante grilletes (se venden por separado) y se cuelga de un soporte central (se vende por separado) para facilitar la distribución de la carga y la articulación de la suspensión.

Características:
  • Construcción resistente: construida con acero resistente para soportar el uso continuo en configuraciones de remolque exigentes.
  • Rendimiento de conducción suave: facilita el movimiento entre ejes, minimizando los impactos bruscos y los cambios de carga.
  • Distribución uniforme de la carga: transfiere el peso y el impacto a lo largo de los ejes para mejorar la estabilidad y la seguridad del remolque.
  • Ajuste de precisión: los orificios mecanizados de 9/16" garantizan un montaje seguro y un rendimiento duradero.
  • Aplicación versátil: funciona con una variedad de remolques tándem y de triple eje en entornos de trabajo pesado.
Números de piezas intercambiables:
  • EQ-E1
Descripción general del producto:

El ecualizador de suspensión – Curvo de 7-3/4" – Para resortes de doble ojo de 1-3/4" | EQ-E1 es una actualización o reemplazo confiable para sistemas de suspensión de remolques. Diseñado para brindar flexibilidad y soporte bajo cargas pesadas, garantiza un manejo óptimo del remolque y reduce el desgaste de los componentes al equilibrar las fuerzas en toda la suspensión.

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