Proveedor: LIPPERT

Eje de torsión 7K – HF 95" – 10° HACIA ABAJO | LPT

SKU: 7TABHF95DW10-LPT
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Descripción

Eje de torsión Lippert de 7000 lb con viga recta y un ángulo de arranque descendente de 10° para optimizar la altura de manejo y el rendimiento de remolque. Con una cara de cubo de 95" y una separación exterior entre soportes de 80", este eje cuenta con un montaje con patrón de diamante para un ajuste preciso, similar al del fabricante original. Ideal para remolques que requieren un centro de gravedad más bajo y una suspensión más suave.

Información detallada:
Capacidad del eje 7.000 libras
Cara del cubo (HF) 95"
Ángulo de inicio 10° hacia abajo
Espaciado entre soportes (OB) Dimensión exterior de 80"
Tipo de eje Torsión de viga recta
Orientación del soporte Interior (estándar)
Estilo de soporte Perfil bajo – Montaje empotrado
Montaje lateral Montaje lateral estándar
Patrón de montaje Patrón de diamante
Marca Lippert
Adecuado:

Diseñado para remolques cerrados, transportadores de equipos y aplicaciones especiales donde una altura de manejo más baja y un ajuste preciso son cruciales. Su diseño en forma de diamante garantiza una fácil alineación y compatibilidad con los chasis de remolque OEM.

Características:
  • Sistema de torsión de servicio pesado: proporciona una suspensión silenciosa e independiente con una excelente absorción de impactos.
  • Ángulo descendente de 10°: reduce ligeramente la altura del vehículo para mejorar la estabilidad y la accesibilidad.
  • Patrón de soporte de diamante: permite una alineación precisa de los pernos y compatibilidad con las especificaciones OEM.
  • Montaje de perfil bajo: el diseño del soporte empotrado mantiene el eje aerodinámico y protegido de los residuos.
  • Sin mantenimiento: sin ballestas ni grilletes: menos piezas móviles, menos desgaste y mayor vida útil.

Descripción general del producto:

El eje de torsión recto Lippert 7K con 95" HF y un ángulo de arranque de 10° ofrece durabilidad, suavidad en la conducción y fácil instalación con pernos. Diseñado para aplicaciones de remolque exigentes que requieren un centro de gravedad más bajo y un rendimiento de suspensión constante.

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